Praha 3 schválila dohody s developery o Nákladovém nádraží Žižkov

Praha – Praha 3 uzavře smlouvy s develo- perskými firmami Penta Real Estate a Finep ohledně plánované zástavby v areálu bývalého Nákladového nádraží Žižkov (NNŽ). Smlouvy zahrnují kapacity výstavby, počet parkovacích míst a také kompenzace městu ze strany firem v celkové hodnotě zhruba 267,3 milionu korun. Dohody dnes schválilo zastupitelstvo městské části, o smlouvě s firmou Finep budou ve čtvrtek hlasovat ještě městští zastupitelé. Ke smlouvě s Penta Real Estate se hlavní město připojí až později.

Dohody vznikly na základě metodiky, kterou minulé vedení magistrátu schválilo pro určení výše příspěvků developerů na budování veřejné infrastruktury nutné pro jejich bytové projekty. Penta Real Estate plánuje podle radního Prahy 3 Pavla Dobeše (STAN) na části rozsáhlého areálu ve dvou fázích postavit 530 bytů, deset nebytových jednotek a 700 parkovacích stání. Projekt firmy Finep počítá s 1200 byty, mateřskou školou a 1110 parkovacími místy.

Penta již může podle radního podle územního plánu zahájit stavbu první části projektu, která bude zahrnovat 271 bytů. Stavba by měla začít na začátku roku 2025 a skončit o dva roky později. U druhé části chce developer změnu územního plánu, kterou schvalují orgány hlavního města. Smlouva proto předpokládá budoucí připojení souhlasu magistrátu. Developer má podle dohody samosprávám přispět 30 miliony korun v penězích, které budou určeny na stavbu základní školy. Dále na město převede pozemky o rozloze zhruba 21.000 metrů čtverečních v hodnotě asi 69,9 milionu korun, na kterých budou převážně parky.

V případě společnosti Finep je nutná změna územního plánu rovnou, její návrh byl součástí dnes schváleného dokumentu a ve čtvrtek by o jejím pořízení i o samotné smlouvě měli hlasovat městští zastupitelé. Spoluúčast ze strany developera činí v tomto případě asi 167,4 milionu korun, z toho 72,5 milionu korun bude podle Dobeše v penězích určených rovněž na výstavbu nové základní školy. Zbytek hodnoty bude tvořit mateřská škola, kterou firma postaví a převede na městskou část, a pozemky pro nové komunikace a plánovanou zelenou promenádu.

"Pro nás je důležité, že nemalé finanční prostředky, které v rámci této smlouvy poskytneme, budou využity na pokrytí potřeb pro stávající i budoucí obyvatele širšího okolí. To ostatně plně odráží náš přístup a podtrhuje naše motto – tedy žít tam, kde to máme rádi," uvedl ke schválení dohody mluvčí firmy FInep Tomáš Hečko.

Podle loni schválené urbanistické studie má v nové čtvrti v areálu NNŽ v budoucnu žít až 15.000 obyvatel, mají tam vzniknout parky a několik školských zařízení včetně základní školy ve funkcionalistické budově nádraží. Na tu město plánuje podle dřívějších informací uspořádat architektonickou soutěž, stejně jako na návrh parku, který má vzniknout ve střední části území, a dalších veřejných prostranství. Na severním okraji území podél Malešické ulice vznikne tramvajová trať a nová Jarovská ulice čtvrť napojí na budoucí úsek městského okruhu. V areálu NNŹ již staví firma Central Group, která tam plánuje ve třech projektech postavit celkem 4600 bytů.

Samotnou funkcionalistickou budovu nádraží vlastní České dráhy, které v minulosti s developerskou firmou Sekyra Group vytvořily společný podnik Žižkov Station Development, jenž má na budovu nádraží předkupní právo. Město nyní zvažuje, zda část budovy odkoupí, nebo zda založí společný podnik s firmou Sekyra Group zaměřený na revitalizaci nádraží a jeho přeměnu na kulturní a společenské centrum. Podle dřívější dohody by ve funkcionalistickém nádraží mohlo být sídlo Národního filmového archivu, kulturní a společenské prostory nebo základní škola. Sekyra Group tam pak chce kromě toho vybudovat byty a komerční prostory.