Brno chce zklidnit dopravně napjatou situaci na Mendlově náměstí

Brno vyhlásilo na proměnu náměstí soutěž, v níž oslovilo sedm ateliérů. Vyhráli brněnští architekti Miroslav Palaščák a Michal Poláš. Podle jejich návrhu by měla jižní část náměstí sloužit městské hromadné dopravě a přestupům z trolejbusů na tramvaje, severní část náměstí k hranici kláštera by byla určená pro osobní automobilovou dopravu, přičemž by se zvážil i obousměrný provoz Veletržní ulice.

Nyní je situace taková, že auta jezdí stejnou trasou jako trolejbusy, míjejí tramvajové koleje a všichni řidiči musejí často dávat extrémní pozor kvůli chodcům, kteří různě přecházejí mezi linkami městské hromadné dopravy. Architekt a zastupitel městské části Brno-střed Petr Bořecký (ANO) novinářům řekl, že levá strana náměstí by měla sloužit jako park pro setkávání lidí a pravá strana by sloužila pro dopravu a přestupní uzly.

Donedávna bylo Mendlovo náměstí spíš přestupním uzlem bez většího prostoru pro zeleň. Městská část Brno-střed proto vytvořila za 13 milionů malý park na levé straně náměstí, kde je i kavárna a veřejné toalety. Otevřela ho v létě. Palaščák s Polášem chtějí park zvětšit, aby nabízel větší prostor pro trávení volného času a setkávání.