Tak toto je zatím nejodvážnější urbanismus, jaký jsem kdy viděl. Pokud je to opožděný apríl, tak jste mě dostali !!!
To se nenajde jediný bezdomovec, který by se polil benzínem, vpletl se do krovu a zapálil se? Nebo ještě lépe skupinka bezdomovců, která by ukradla párek buldozerů a během noci srovnala ty baráky se zemí? Na Cejlu to šlo a na Masné ne?
Je to strašná smůla, když 99% zástavby na jihu Brna tvoří bezvýznamné budovy a plánovači se zrovna s kolejema strefí do Fuchsovy burzy a jedné z nejlepších brněnských památek industriální architektury 19. století. To je na panáka.
...jestli jako sur- nebo realistický. Centrum má jaksi stabilizovanou strukturu, stejně jako historická předměstí. Samozřejmě místní i přivandrovalí developři musejí čas od času ze potlesku městských aparátčíků z toho stabilizovaného (třeba na základě prohlášení o havarijnosti nebo že se něco nechá opravdu spadnout) kus nahradit výplodem nynější doby a zanechat tak budoucím generacím svědectví o svých hodnotových měřítcích. To nepatří jen k jihomoravskému folklóru...
Ale "zvládnutí" některých těch "rozvojových" ploch je skutečně neuvěřitelné. Právě území (tuším) jižně a jihozápadně od hlavního nádraží působí strašným způsobem. Samozřejmě se tam intenzivně "buduje", ale i tak už je vidět či aspoň tušit, jak které to malebné zákoutí bude vypadat... Neznám přesně budoucí umístění kolejiště dráhy, ale jestli dojde k propojení této "měsíční" krajiny s centrem tím, že se odstraní starého viaduktu, tak to bude skutečně... interesantní. Oko opravdu citlivě vnímajícího developra a jeho věrného architekta zaslzí dojetím nad tou krásou.
neřekl bych na panáka ale na pár facek. Jak je vůbec takováto arogance a naprostá ignorace kulturních hodnot možná. Že se Brno snaží být kulturní metropolí pouze ve dnech pivních slavností, ohňostrojů a po zbytek času se radní zarytě a až děsivě programově snaží o devastaci tváře města, mi příjde smutné. O to smutnější že se jen zřídka kdy ozvou slabounké hlasy protestu.
No a co se tak strašného stane, pořád tady někdo mluví o památkách, ale podívejme se jak vypadají (vypadaly) a kolik lidí k nim přijde, aby si toto "dědictví" prohlédli a ovlažili ducha. Bývalá Vaňkovka-dříve humus a dnes i po částečné asanaci působivé místo, dům U sedmi švábů nemohu ani za památku (alias kulturní dědictví) snad ani považovat-to potom můžeme považovat za kulturní dědictví Francouzkou, Cejl a jiné jím velmi podobné ulice, domy. Myslím, že právě přivedením železnice k Jatkám od Bohuslava Fuchse se zbývající objekty opraví a budou sloužit jako alespoň torzo památky, ale funkční a estetické a nově začleněné do současného (budoucího) města. A všichni dobře vědí, že při tak velké akci, jako přestavba železnice bezesporu je,je skoro nemyslitelné, aby za dodržení všech technických a jiných parametrů parametrů se člověk "bohužel" netrefil do nějakého cenného objektu!!! Aktivisté Nádraží v centru pouze kritizují odsun, ale u jejich varianty se ani nedá pořádně posoudit jaké dopady by to mělo na ŽP, urbanismus, MHD, PAMÁTKY,.................................................a stále se jen snaží odsun komplikovat a zpomalovat-to je jejich politika !!!!
Co člověk, to názor. Někdo uvažuje v širších souvislostech a je tak schopen pochopit veškeré dopady odsunu nádraží. Někdo si zase chce postavit pomník stůj co stůj. Kupředu levá! (v tomto případě kupředu pravá)
Add new comment
Diskusní příspěvky vyjadřují stanoviska čtenářů, která se mohou lišit od stanovisek redakce. Všechny příspěvky musí být schváleny redaktorem dříve než budou zveřejněny.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.
To se nenajde jediný bezdomovec, který by se polil benzínem, vpletl se do krovu a zapálil se? Nebo ještě lépe skupinka bezdomovců, která by ukradla párek buldozerů a během noci srovnala ty baráky se zemí? Na Cejlu to šlo a na Masné ne?
Je to strašná smůla, když 99% zástavby na jihu Brna tvoří bezvýznamné budovy a plánovači se zrovna s kolejema strefí do Fuchsovy burzy a jedné z nejlepších brněnských památek industriální architektury 19. století. To je na panáka.
Ale "zvládnutí" některých těch "rozvojových" ploch je skutečně neuvěřitelné. Právě území (tuším) jižně a jihozápadně od hlavního nádraží působí strašným způsobem. Samozřejmě se tam intenzivně "buduje", ale i tak už je vidět či aspoň tušit, jak které to malebné zákoutí bude vypadat... Neznám přesně budoucí umístění kolejiště dráhy, ale jestli dojde k propojení této "měsíční" krajiny s centrem tím, že se odstraní starého viaduktu, tak to bude skutečně... interesantní. Oko opravdu citlivě vnímajícího developra a jeho věrného architekta zaslzí dojetím nad tou krásou.