Na Halasově náměstí bude podle studie méně aut a více zeleně

Brno - Méně aut, více zeleně a nové chodníky i prostory pro pěší. Tak by se mohlo změnit Halasovo náměstí na sídlišti Lesná podle nové urbanistické studie Kanceláře architekta města Brna, uvedla mluvčí kanceláře Jana Běhalová v tiskové zprávě.

"Jde o území, které nebylo dokončeno podle původních plánů a nyní je potřeba najít nové řešení. Proto jsme zpracovali urbanistickou studii, která vtiskne náměstí jasnou tvář," řekl ředitel Kanceláře architekta města Brna Michal Sedláček. Současná podoba náměstí je podle něj nevyhovující.

Změny se týkají zejména prostoru před poliklinikou a parkoviště před supermarketem. Obě místa propojuje trasa pro pěší. Před poliklinikou má vzniknout klidová zóna v podobě městské zahrady, z parkoviště zase prostor pro sezonní trhy a další veřejné aktivity.

Studie chce zachovat zhruba třetinu míst z původního parkoviště, v plánech je i stavba víceúčelového parkovacího domu a stání před sportovní halou Tesla. "Pokud vytvoříme nová parkovací místa přímo před Teslou a na komunikacích v okolí, zajistíme dostatek parkovacích stání," uvedl vedoucí Oddělení veřejného prostoru Kanceláře architekta města Brna David Mikulášek.

Radnici Brna-severu se plán zamlouvá. "Věřím tomu, že se něco z toho, případně ideálně celé podaří zrealizovat," řekl ČTK starosta Martin Maleček (Sdružení občanů Lesné). Podmínkou městské části je však to, aby se všechny změny dělaly s ohledem na zachování parkovacích míst v lokalitě. "Za městskou část jsme jasně řekli, že je třeba brát to v úvahu," uvedl Maleček.

Přestavba náměstí by měla začít v příštích třech až pěti letech. Kancelář architekta navrhuje výstavbu rozdělit do šesti etap kvůli velkému rozsahu území a nutnosti spolupráce se soukromými investory. Jako první přijdou na řadu rekonstrukce bývalého domu nábytku a tržnice. Vzniknou také nová stromořadí.

Halasovo náměstí je součástí jednoho z největších brněnských sídlišť Lesná. Původní urbanistický koncept sídliště z 60. let vedl k vytvoření mnoha volných i zelených ploch a uměleckých prvků ve veřejném prostoru. S čím však architekti tehdy nepočítali, je současný masivní rozvoj automobilismu.