Brněnští zelení jsou pro nádraží v centru, odsun nepodpoří

Brno - Brněnské hlavní nádraží je podle Strany zelených výhodnější ponechat v centru města. V případných hlasováních proto nepodpoří přestavbu železnice s nádražím v odsunuté poloze, sdělil dnes ČTK primátorův náměstek Martin Ander (SZ). Zelení se tak jako první z brněnských politických stran vyjádřili k analýze dvou variant přestavby železničního uzlu.
    Za hlavní přínosy varianty s nádražím v centru považují zelení jeho dostupnost a přímé napojení na většinu brněnských tramvajových linek. "Za hlavní rizika varianty s odsunutým nádražím považují zelení výrazné snížení atraktivity veřejné dopravy a obrovské vyvolané náklady pro město. Jak konstatují odborné studie, cestování se pravidelným uživatelům integrovaného systému po odsunu nádraží prodlouží v průměru o sedm minut na každé cestě do Brna či z Brna," řekl Ander.
    Odsun nádraží podle něj také donutí Dopravní podnik města Brna (DPMB) zvýšit počet spojů, neboť bude třeba přepravit desetitisíce cestujících denně od odsunutého nádraží do města. Experti vyčíslili, že po odsunu nádraží bude muset město každoročně vynaložit 150 milionů korun navíc v dotacích DPMB, což představuje zhruba 15 procent současného příspěvku z městské pokladny na provoz veřejné dopravy, dodal Ander.
    Analýza měla podle stejných kritérií posoudit jak návrh minulého vedení radnice přesunout nádraží o 800 metrů na jih od centra, tak návrh občanského sdružení Nádraží v centru na jeho rekonstrukci v současné poloze v centru města. Zástupci brněnských politických stran se už dříve dohodli na tom, že odborná analýza obou návrhů bude jen jedním ze tří pilířů pro konečné rozhodnutí. Tím druhým bude seznam rizik, které mohou obě varianty v praxi způsobit. Třetím pilířem bude postoj veřejnosti k oběma variantám, který chtějí politici zjistit formou výzkumu veřejného mínění.
    Projekt rekonstrukce brněnského železničního uzlu, jenž zahrnuje stavbu nového nádraží v jižní části Brna, téměř kilometr od jeho současné polohy, prosadila minulá brněnská koalice ODS a KDU-ČSL. Kromě občanských demokratů ho podporují také opoziční komunisté a lidovci, kteří po volbách zasedli v nové brněnské koalici vedle odpůrců takzvaného odsunu nádraží - sociálních demokratů, zelených a nezávislých z uskupení Brno 2006. Minulá brněnská koalice projekt podporovala, přestože se v referendu většina jeho účastníků vyjádřila proti němu.