me v tomto pripade ekologove nevadi ... je to stavba, ktera bude v krajine straslivou soustu let ... 3x mer a jednou rez --- a zda se ze poradna studie, ktera by obe varianty srovnala, neni. nekdy mi ekologove /nekteri/ take lezou krkem /chteli by zrejme zpet na stromy/, ale na druhou stranu jsou potreba --- lobbisti, uplatkari a jina havet je schopna prosadit naproste zhovadilosti a casto diky akcim ekologu se tomu podari zabranit.
Jsem rozhodne pro stavbu dalnic - ale R52 je skutecne nesmyslna - spojeni na Viden za lepsich podminek a bez zniceni prirody muze zajistit prodlouzeni R55 ze Zlina! Navic toto prodlouzeni dava vetsi smysl v kontextu dalnicni site.
pár faktů k současné silnici
úsek pohořelice-mikulov neprochází žádnou obcí, tzn. rychlost 90 km/h, to není šnečí pohyb. jediný úsek, který prochází zastavěnou částí je mikulov, kde se stejně jedná o průtah mimo obytnou zónu.
opravdu nesmysl budovat dálnici v místě, kde vede dobrá silnice. až budou napojeny na dálnici všechna krajská města, může se o tom uvažovatf
Add new comment
Diskusní příspěvky vyjadřují stanoviska čtenářů, která se mohou lišit od stanovisek redakce. Všechny příspěvky musí být schváleny redaktorem dříve než budou zveřejněny.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.
úsek pohořelice-mikulov neprochází žádnou obcí, tzn. rychlost 90 km/h, to není šnečí pohyb. jediný úsek, který prochází zastavěnou částí je mikulov, kde se stejně jedná o průtah mimo obytnou zónu.
opravdu nesmysl budovat dálnici v místě, kde vede dobrá silnice. až budou napojeny na dálnici všechna krajská města, může se o tom uvažovatf