"Stavba bude stát odhadem několik desítek miliard korun." To je nesmysl, který se stále objevuje v médiích. Uvedená částka platí pro přestavbu celého uzlu s několika nádražími, desítkami km tratí, zabezpečovací technikou atd. Cena "Nového nádraží" bude v řádech menší (pokud se tedy vůbec někdy postaví).
Pozor na zavádějící siplifikace
| 20.03.21 05:55
Stavba samotného nádraží bez navazující železniční infrastruktury přesouvaného uzlu je samozřejmě zavádějící nesmysl. Je nutné započítat všechny náklady na přesun, aby šlo funkční celek. Třeba dopravní podnik kvůli tomu už překládá tramvaj na Plotní za 1,2 miliardy, které se v nákladech přesunu uzlu neobjeví. Sice se tím o něco zkapacitní dostupnost MHD, ale další náklady ponesou cestující, protože i tak se většině cestujících zhorší časová dostupnost jejich cílů cesty. Protože cestující necestují na nádraží.
Nemaťte lidi! Tramvaj na Plotní je plánována již více než třicet let, především pro autobusové nádraží a zrychlení cesty do Komárova. Že u nás všechno trvá sto let, za to "Plotní" nemůže.
Přidat nový komentář
Diskusní příspěvky vyjadřují stanoviska čtenářů, která se mohou lišit od stanovisek redakce. Všechny příspěvky musí být schváleny redaktorem dříve než budou zveřejněny.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.