Revitalizace smíchovského nádraží by měla začít na jaře 2017

Praha - Smíchov Station Development, která je společným podnikem developera Sekyra Group a Českých drah, chce začít s revitalizací smíchovského nádraží na jaře 2017, kdy plánuje zahájit stavbu první etapy rozsáhlého projektu. ČTK to dnes řekl ředitel pro development společnosti Sekyra Group Leoš Anderle, který je zároveň místopředsedou představenstva Smíchov Station Development. Investor už vybral vítěze architektonické soutěže na severní část území, jeho jméno zveřejní ve středu. Náklady na celý projekt developer odhaduje na 15 miliard korun.
    "V průběhu letošního března bychom chtěli vytvořit funkční tým architektů, který by konkrétně zpracoval některou část projektu. Územní rozhodnutí bychom rádi získali v první polovině příštího roku, poté bychom zahájili prodej bytů a komerčních ploch. Zahájení stavby nyní očekáváme na jaře 2017," řekl ČTK Anderle. Připustil však, že tyto termíny platí pouze v případě, že všechna řízení budou postupovat plynule a nebudou muset řešit složitá odvolávání.
    Dnes měl investor představit zastupitelům městské části Praha 5 vítěze mezinárodní architektonické soutěže na podobu severní části území mezi ulicemi Radlická a Nádražní. Té se zúčastnilo 12 architektonických kanceláří, z toho pět ze zahraničí. Kvůli účasti veřejnosti a novinářů na setkání však jméno vítěze developer nezveřejnil s poukazem na to, že ještě neinformoval autory soutěžních návrhů. Vítěznou studii proto zveřejní až ve středu.
    Projekt Smíchov City chce na místě smíchovského nákladového železničního nádraží vytvořit nové centrum celého Smíchova. Na ploše kolem 210.000 m² chce Sekyra Group ve spolupráci s Českými drahami postavit kancelářské, obchodní a rezidenční budovy, které bude rozdělovat široký zelený bulvár. Součástí projektu má být i několik veřejných náměstí, základní škola s mateřskou školou či moderní nákupní centrum.
    V rámci projektu se počítá i s přesunem terminálu Na Knížecí blíže smíchovskému nádraží, čímž vznikne nový dopravní uzel propojující železniční a autobusové nádraží se stanicí metra a tramvajovou zastávkou. Minulý rok v květnu dosáhl investor po sedmi a půl letech změny územního plánu, která rozsáhlou výstavbu v lokalitě umožňuje.