Pokud na tomhle místě u takového projektu nebude parkování v podzemních garážích, měli by si všichni zastupitelé sami podepsat odvoz do Dobřan... Bohužel výraz "kryté parkování" rozhodně neuklidňuje...
"Určitě oslovíme Portugalce. Ti dokázali postavit divadlo za deset milionů euro (zhruba 250 milionů Kč) včetně vybavení,"
Ano, to je přesně to jediné co nás zajímá. Umí to udělat LEVNĚ. Nepadla jediná věta o tom, jestli to divadlo je také dobré, nedej bože krásné. Neříkám že nemůže být, ale z toho postoje je mě už fakt na nic. To jsme tak ubohej a chudej národ, že nás fakt nic jiného než cena nezajímá? Je mi jasné že na ní vždy záleží, ale proboha snad to není to jediné, všemu nadřazené kritérium, nebo jo??
hrůza mě obchází (a nemám na mysli prof.jiřího hrůzu)
..mistrovství zadávání zakázky za 300mil z veřejných peněz jen třem(?) ateliérům.. z nichž možná bude některý český.. a hlavně "levně a funkčně", přepsáno do hovorové češtiny "sice prasárna, ale používat se s omezeními dá" ...pokud to ve výsledku bude znamenat objekt ve stylu nedávno dokončeného hotelu "diplomat" nebo právě bujícího zvěrstva pod hamburkem, tak potěš pánbůh, kvalitou podobných staveb se plzeň sama uvádí do role regionálního městečka
krom toho, plzeň má za posledních několik let strhující bilanci architektonických soutěží s naprosto nulovým výstupem v praxi (rozuměj "nerealizováných") :
dům u zvonu
náměstí republiky-kašny
památník generála george pattona
urbanismus nového jižního předměstí (vyzvaná)
Soudě podle kubíků vyplácaného betonu na všech možných mostech a obchvatech, na kachličkách na náměstí, na mrhání kvalitními prostory v centru, na neprofesionální péči o kulturu je Plzeň velmi bohatým městem. Doufám, že se nebude jednat o pomníček a zviditelnění několika osob ve městě v souvislosti s jejich další působností, třeba v rámci kampaně za Evropské hlavní město kultury... Chápu oslovení tří kanceláří - renomovaných, za kterými fyzicky stojí fungující divadelní budovy - ale nerozumím směšnému finančnímu limitu. Vzhledem k tomu, že se finančně bude podílet Plzeňský kraj předpokládám, že bude mít také co mluvit do vlastního výběrového řízení. Že to nebude jen bahnitý rybníček magistrátní, potažmo magistrátně-divadelní. Osoby si dosaďte sami. Hezký den
Já přece nevyžaduji velkokapacitní garáž. Jen tak velkou, pro potřeby budovy nad ní. Nebo můžeme polovinu té velké plochy pokrýt asfaltem a povrchovým parkovištěm a zbytek budovou... to bude paráda, proč využívat cennou parcelu v centru do puntíku a kvalitně...
V Plzni se jezdí MHD?? Myslel jsem si, že to už je léta pryč. Soudě aspoň podle kvant aut, z nichž v každém dřepí jeden člověk. MHD využívají důchodci, jedoucí z Doubravky na druhý konec města do glóbusu pro chleba. A ještě něco: asi nebudete z vesnice, protože taková blbost by Vás snad ani napadnout nemohla. Poslední autobusy se z Plzně vracejí v půl sedmé, víme?? Ergo, chce-li /a to mi věřte, že zatraceně chce/ se vesničan podívat do dívadla, nezbývá mu než osedlat oře a vyrazit. Tož tak
Možná by bylo ekonomičtější posílit tu MHD. Ono jet busem nebo taxikem hanba neni, aspoň si můžete dát po představení dvojku, nebo vlastně v Plzni - Plzeň. Divadlo, to je obřad a ne nějaké "čum a běž".
Z vesnice nejsem, ale o to nejde. Plzeň má více než sto tisíc obyvatel, tak my měla mít adekvátní MHD. A možná by město vyšlo levněji tu MHD k divadlu posílit než platit větší podzemní garáže. Bylo by i ekologicky šetrné, kdyby Plzeňan věděl, že v divadle nezaparkuje, tak by se vydal MHD. Bohužel, spousta lidí si myslí, že to je pod jejich "úroveň". Imho tím ukazují jen svou inteligenci.
S těmi vesnicemi je to těžké, když si zpravidla dopravu hradí město samo (nebo kraj). Tam se těžko hledají peníze na posílení "jen tak" (byť by stačil jeden spoj). Zde je to auto v pořádku. Šlo mi o to, že šetrnější a možná i ekonomičtější je preferovat veřejnou dopravu. Ale s tím se dá zatím počítat pouze v rámci měst.
Nevím, jestli jste z Plzně, ale doprava k místu, na kterém by mělo stát divadlo, je na tom ještě velmi dobře. Dvěstě metrů od onoho místa se střetávají všechny tramvajové linky a několik autobusových.
Znovu říkám, kéž to by tady (a v podstatě v celé Republice) takhle fungovalo, ale bohužel myslím, že ani fakt, že by nebylo kde zaparkovat přímo v divadle, by většinu řidičů neodradil. Prostě by "zkusili" zaparkovat někde okolo a protože by místo nenašli, nechali by auto klidně na nějakém zákazu...
Bojím se, že jsme se ale touto diskuzí odklonili od pravého problému. Že parkování u divadla bude je stoprocentní... teď jde o to v jaké formě. Jde mi hlavně o to, aby nadzemní (ať už kryté, či nekryté) parkoviště neznehodnotilo parcelu, aby místo komplexního zastavění v místě, které si zastavění zaslouží, nezůstala zbytečná "díra" kvůli parkovišti. To jsem radši pro dražší řešení, které se ale vrátí v kvalitě prostředí a zástavby. (Maximálně nějaké parkoviště ve vnitrobloku.....)
Humbuk kolem Národní knihovny v Praze je proti schvalování významných veřejných staveb v Plzni malá ryba - komorní divadlo bude další stavbou, která se zapíše do hnící architektury Plzně, jelikož to povolí zastupitelé a to jen a jen na základě ceny. Ale co, aspoň Plaza dostane "pěkného" mladšího brášku ...stydim se za stavby u nás v Plzni a díky zastupitelům se budu stydět ještě víc. Díky díky díky :-/
Přidat nový komentář
Diskusní příspěvky vyjadřují stanoviska čtenářů, která se mohou lišit od stanovisek redakce. Všechny příspěvky musí být schváleny redaktorem dříve než budou zveřejněny.
Redakce archiweb.cz ctí v maximální možné míře svobodu slova, nicméně ve výjimečných případech si vyhrazuje právo smazat nebo opatřit komentářem příspěvek, který se netýká tématu diskuse, porušuje platné zákony ČR nebo dobré jméno portálu, obsahuje vulgarismy nebo má reklamní charakter.
Ano, to je přesně to jediné co nás zajímá. Umí to udělat LEVNĚ. Nepadla jediná věta o tom, jestli to divadlo je také dobré, nedej bože krásné. Neříkám že nemůže být, ale z toho postoje je mě už fakt na nic. To jsme tak ubohej a chudej národ, že nás fakt nic jiného než cena nezajímá? Je mi jasné že na ní vždy záleží, ale proboha snad to není to jediné, všemu nadřazené kritérium, nebo jo??
krom toho, plzeň má za posledních několik let strhující bilanci architektonických soutěží s naprosto nulovým výstupem v praxi (rozuměj "nerealizováných") :
dům u zvonu
náměstí republiky-kašny
památník generála george pattona
urbanismus nového jižního předměstí (vyzvaná)
S těmi vesnicemi je to těžké, když si zpravidla dopravu hradí město samo (nebo kraj). Tam se těžko hledají peníze na posílení "jen tak" (byť by stačil jeden spoj). Zde je to auto v pořádku. Šlo mi o to, že šetrnější a možná i ekonomičtější je preferovat veřejnou dopravu.
Znovu říkám, kéž to by tady (a v podstatě v celé Republice) takhle fungovalo, ale bohužel myslím, že ani fakt, že by nebylo kde zaparkovat přímo v divadle, by většinu řidičů neodradil. Prostě by "zkusili" zaparkovat někde okolo a protože by místo nenašli, nechali by auto klidně na nějakém zákazu...
Bojím se, že jsme se ale touto diskuzí odklonili od pravého problému. Že parkování u divadla bude je stoprocentní... teď jde o to v jaké formě. Jde mi hlavně o to, aby nadzemní (ať už kryté, či nekryté) parkoviště neznehodnotilo parcelu, aby místo komplexního zastavění v místě, které si zastavění zaslouží, nezůstala zbytečná "díra" kvůli parkovišti. To jsem radši pro dražší řešení, které se ale vrátí v kvalitě prostředí a zástavby. (Maximálně nějaké parkoviště ve vnitrobloku.....)