Nový Bor má moderní nádraží, rekonstrukce přišla na deset miliónů

Nový Bor (Českolipsko) - Po rekonstrukci frekventované nádražní ulice, která se uskutečnila před třemi lety, se nyní Nový Bor na Českolipsku dočkal i moderního nádraží. České dráhy dokončily nedávno rekonstrukci tamní nádražní budovy za více než deset milionů korun. ČTK o tom dnes informoval mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
    "Přípravu rekonstrukce budovy odstartoval zájem novoborského městského úřadu o zlepšení prostředí vlastního objektu stanice. Město zajistilo úpravy ploch před nádražím a v roce 2004 přispělo i na projektovou dokumentaci," řekl Ondrůj.
    Podle novoborského starosty Radka Nastiče přispěla radnice na projekt 100.000 korunami. "S novou podobou nádraží jsme spokojeni, turisty konečně vítá důstojné prostředí," řekl dnes ČTK Nastič. Věří, že zlepšení služeb a vyšší komfort přispějí nejen k  pohodlnějšímu cestování lidí, kteří denně vlakem jezdí do škol nebo za prací, ale přispěje i k rozvoji turistického ruchu.
    Modernizací prošla podle Ondrůje celá budova, výrazné zvýšení komfortu ale zaznamenali hlavně cestující. "Zrušením málo využívané čekárny vznikla prostornější prosvětlená odbavovací hala s přístupem k pokladnám. Nádraží má i nové sociální zázemí, všechny prostory jsou bezbariérové a vytápěné," popsal změny mluvčí Českých drah. Lepších podmínek se ale dočkali i zaměstnanci. Budova dostala plastová okna a novou fasádu, opraveno bylo i kryté nástupiště.
    Nádraží v Novém Boru není v Libereckém kraji jedinou nádražní budovou, která prošla rekonstrukcí. Do oprav nádražních budov v kraji investovaly v posledních několika letech České dráhy i Správa dopravní cesty desítky milionů korun. V roce 2004 zaplatily dráhy 23,5 milionu korun za rekonstrukci nádraží v Tanvaldu a ve Frýdlantu, loni prošla opravou nádraží v Chrastavě a částečně také v Doksech. Opravy přišly na 26 milionů korun. Také letos práce na obnově budov pokračují.
    Opravuje se i hlavní nádraží ve stotisícovém krajském městě. Změn doznal v posledních letech vstupní vestibul, objekt informací i sociální zázemí. Liberecké nádraží stejně jako dalších 47 velkých stanic zahrnuly České dráhy do projektu Živá nádraží a snaží se je postupně změnit v komunikační centra regionu.